隨著公路建設(shè)的發(fā)展，對(duì)可利用的橋梁進(jìn)行維修加固已經(jīng)開(kāi)始普遍采用，這樣既保證了應(yīng)有功能又節(jié)約了投資，就是其中一方面�，F(xiàn)就頂升施工的工藝及施工現(xiàn)場(chǎng)控制相關(guān)情況作簡(jiǎn)單闡述。

      橋梁千斤頂在橋梁頂升即是在原橋臺(tái)附近開(kāi)挖基坑澆筑臨時(shí)砼作為頂升支架的基礎(chǔ)，頂升支架采用無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管加工高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)測(cè)高度進(jìn)行加工，保證同軸無(wú)縫鋼管上部放置工字梁面處于同一高度，鋼管上放置頂升用千斤頂，千斤頂上放置工字梁作為分配梁與梁底之間用組合鋼楔緊密接觸。并在橋臺(tái)或墩柱外側(cè)安裝防位移裝置（高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定）。頂?shù)轿缓舐淞簤|好臨時(shí)支撐柱。在原橋臺(tái)、墩上進(jìn)行支座墊石放樣，鑿除埋設(shè)支座墊石基槽并打磨平整，調(diào)制環(huán)氧砂漿安放支座墊石，對(duì)支座墊石進(jìn)行焊接，最后安放橡膠支座并找平、落梁。

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